Сегодня Генеральный секретарь Международной морской организации (ММО) Китаки Лим выразил серьезную обеспокоенность по поводу похищения в Гвинейском заливе Атлантического океана шести членов экипажа танкера Monjasa Reformer. Он призвал обуздать бесчинствующих в этом районе пиратов.
Инцидент произошел 25 марта 2023 года в 225 км от порта Пуэнт-Нуар в Республике Конго. Морские разбойники напали на танкер Monjasa Reformer, который ходил под флагом Либерии и управлялся датской компанией.
Большая акватория Гвинейского залива и слабость военно-морских сил прибрежных стран способствовали бесчинству пиратов. В последнее время вылазки пиратов пресекались. Но несмотря на это, морские разбойники все еще захватывают заложников с целью получения выкупа.
В Международной морской организации заявили, что признают прогресс в коллективных усилиях по борьбе с угрозой пиратства, достигнутый с 2021 года, и, как следствие, сокращение числа пиратских нападений. Однако, как отметил Китаки Лим, отдельные инциденты в Гвинейском заливе свидетельствуют о необходимости продолжать поддержку усилий региональных военно-морских сил и организаций, занимающихся защитой моряков.
Глава ИМО призвал к оперативному реагированию на пиратство в соответствии с резолюцией Совета Безопасности ООН 2634. В этой резолюции Совбез выступил за координацию региональных усилий и призвал к оказанию международной помощи странам региона в борьбе с угрозами пиратства и вооруженного разбоя на море. Члены Совета поручили Генеральному секретарю ООН помочь с мобилизацией ресурсов, необходимых для наращивания национального и регионального потенциалов противостояния морским разбойникам в Гвинейском заливе.
«Я отмечаю региональные и международные усилия по реагированию на этот тревожный инцидент. Но я хочу вновь заявить, что с угрозой пиратства необходимо бороться согласованно, привлекать все соответствующие стороны, в том числе региональные организации» Китаки Лим
Напомним, что в 1994 году вступила в силу Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву. Она является одним из наиболее комплексных инструментов международного права. Ее 320 статей и 9 приложений содержат всеобъемлющий правовой режим мировых океанов и морей, устанавливающий правила, регулирующие всю деятельность в океанах и использование их ресурсов, в том числе судоходство.